No \u00faltimo ano, concession\u00e1ria refor\u00e7ou tecnologia, manuten\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, transformando a rodovia em um dos mais seguros corredores log\u00edsticos do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
A SPMAR completa 14 anos \u00e0 frente da gest\u00e3o dos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mario Covas (SP021) e segue investindo forte na melhoria cont\u00ednua dos 104,64 quil\u00f4metros de rodovia sob sua gest\u00e3o e que inclui a SPA 086\/21. Apenas em 2024, a concession\u00e1ria alocou R$ 81 milh\u00f5es em manuten\u00e7\u00e3o e melhorias, transformando o trecho n\u00e3o apenas em um dos mais movimentados e seguros do pa\u00eds, mas tamb\u00e9m em um dos l\u00edderes nas estat\u00edsticas de menor m\u00e9dia de acidentes do estado, sendo eleito como a quarta melhor rodovia do Brasil pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT).<\/p>\n\n\n\n
Para o diretor-executivo da concession\u00e1ria SPMar, Marcelo Afonseca, o foco \u00e9 manter a estrutura j\u00e1 implantada, sem deixar de lado a inova\u00e7\u00e3o: \u201cTemos hoje um sistema de manuten\u00e7\u00e3o, monitoramento e assist\u00eancia que hoje atua em prol do usu\u00e1rio, 24 horas por dia, para garantir excelentes n\u00edveis de seguran\u00e7a e satisfa\u00e7\u00e3o. E buscamos constantemente rever processos e agregar servi\u00e7os e tecnologia que contribuam para um atendimento de excel\u00eancia. Os reconhecimento e premia\u00e7\u00f5es alcan\u00e7ados nos \u00faltimos anos nos mostram que estamos na dire\u00e7\u00e3o certa\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Benef\u00edcios para toda a regi\u00e3o<\/p>\n\n\n\n
E n\u00e3o s\u00e3o apenas os usu\u00e1rios di\u00e1rios da rodovia que se beneficiam com esses investimentos. Desde sua inaugura\u00e7\u00e3o, os trechos Sul e Leste contribuem para o fortalecimento econ\u00f4mico das cidades do entorno do Rodoanel, regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo, Alto Tiet\u00ea e ABC, atraindo diversas ind\u00fastrias e empresas para a regi\u00e3o, o que aumentou a arrecada\u00e7\u00e3o nas 11 cidades do entorno da rodovia e ajudou ainda mais o desenvolvimento da regi\u00e3o. Para garantir a opera\u00e7\u00e3o desse corredor log\u00edstico t\u00e3o importante, h\u00e1 uma equipe composta por profissionais capacitados e de prontid\u00e3o 24 horas por dia.<\/p>\n\n\n\n
O atendimento efetivo conta com uma frota operacional com mais de 20 ve\u00edculos \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para atendimento 24 horas. Uma estrutura composta por: cinco ambul\u00e2ncias, sete guinchos (cinco leves e dois pesados), seis ve\u00edculos de inspe\u00e7\u00e3o e supervis\u00e3o de tr\u00e1fego, um caminh\u00e3o de combate a inc\u00eandio e um caminh\u00e3o boiadeiro de resgate de animais. <\/p>\n\n\n\n
Em 2024 concession\u00e1ria realizou uma m\u00e9dia de 130 mil atendimentos na rodovia, uma m\u00e9dia de 353 ocorr\u00eancias di\u00e1rias das mais diferentes naturezas. Nesse total, est\u00e3o mais de 36 mil atendimentos mec\u00e2nicos (pneu furado, pane mec\u00e2nica, pane seca e remo\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com aux\u00edlio de guincho), mais de 3.582 atendimentos m\u00e9dicos (socorro emergencial de v\u00edtimas de acidentes ou cl\u00ednicos), al\u00e9m de 63 mil atendimentos pelas viaturas de inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n
O c\u00e9rebro dessa opera\u00e7\u00e3o \u00e9 o moderno Centro de Controle de Opera\u00e7\u00f5es (CCO), que, por meio de 80 c\u00e2meras, monitora tudo o que acontece na rodovia, proporcionando mais agilidade nos atendimentos aos usu\u00e1rios. Apenas no \u00faltimo ano, o centro de controle atendeu 94.236 chamadas.<\/p>\n\n\n\n
Parte dessas chamadas s\u00e3o via a tecnologia dos totens de autoatendimento implantados nas bases do Servi\u00e7o de Atendimento ao Usu\u00e1rio (SAU) e que permitem aos usu\u00e1rios acessarem as informa\u00e7\u00f5es sobre rotas e tirarem d\u00favidas operacionais.<\/p>\n\n\n\n
O CCO disp\u00f5e ainda de uma parceria com a Pol\u00edcia Militar Rodovi\u00e1ria, possibilitando uma gest\u00e3o inteligente de todos os dados gerados, inclusive com acionamento em tempo real pelas autoridades competentes das c\u00e2meras da concession\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
Um caminho cada vez melhor \u2013 Com um programa rigoroso de melhoria cont\u00ednua, a SPMAR garante a qualidade do asfalto, proporcionando viagens seguras aos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n
No \u00faltimo ano, a concession\u00e1ria aplicou 11 toneladas de asfalto na revitaliza\u00e7\u00e3o da rodovia. Esse montante pavimentou 54 quil\u00f4metros de faixas de rolamento, o equivalente \u00e0 dist\u00e2ncia entre S\u00e3o Paulo e Santos.<\/p>\n\n\n\n
No trecho Sul foram utilizadas 3,9 toneladas de asfalto, cobrindo 22,5 quil\u00f4metros de faixa. J\u00e1 no trecho Leste, a aplica\u00e7\u00e3o foi de 6,8 toneladas, pavimentando 33,9 quil\u00f4metros de faixas.<\/p>\n\n\n\n
Neste \u00faltimo ano tamb\u00e9m ocorreu a substitui\u00e7\u00e3o de 88 placas de sinaliza\u00e7\u00e3o e restauradas 18 obras de artes especiais, que incluem pontes e viadutos.<\/p>\n\n\n\n
Houve ainda pintura de mais de 51.356,26 m\u00b2 de faixas e sinaliza\u00e7\u00f5es, implanta\u00e7\u00e3o de 9.703 metros de defensa met\u00e1lica e implanta\u00e7\u00e3o de 25.428 tachas, o equivalente a 212 km, dist\u00e2ncia aproximada entre S\u00e3o Paulo e Curitiba.<\/p>\n\n\n\n
ESG<\/p>\n\n\n\n
A SPMAR investe em solu\u00e7\u00f5es de tecnologia para preserva\u00e7\u00e3o da vida no entorno da rodovia. Desde o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o, a concession\u00e1ria realizou a\u00e7\u00f5es que garantem a continuidade da fauna e da biodiversidade.<\/p>\n\n\n\n
A Concession\u00e1ria mant\u00e9m cercas em toda a extens\u00e3o da rodovia, o que permite a circula\u00e7\u00e3o segura de animais, possibilitando que mais de 35 esp\u00e9cies continuem a viver na regi\u00e3o, al\u00e9m de implantar um sistema de monitoramento de fauna com c\u00e2meras de movimento em 39 pontos, a fim de comprovar a evolu\u00e7\u00e3o das esp\u00e9cies que vivem no entorno da rodovia. Essa prote\u00e7\u00e3o ajuda a manter a biodiversidade, a sustentabilidade dos recursos naturais e a preservar nosso planeta para gera\u00e7\u00f5es futuras. <\/p>\n\n\n\n
Na margem dos rios Guai\u00f3 e V\u00e1rzea do Rio Tiet\u00ea, dois dos principais rios que abastecem a regi\u00e3o, a concession\u00e1ria foi pioneira na implanta\u00e7\u00e3o do DLP, um sistema de automa\u00e7\u00e3o que permite fechar as comportas de armazenamento de l\u00edquidos situadas \u00e0s margens desses rios \u00e0 dist\u00e2ncia, a partir do CCO, evitando que, em caso de acidente com ve\u00edculo em que haja vazamento de produto, esse contamine o rio, o que eleva a rodovia ao n\u00edvel mais alto de seguran\u00e7a ambiental.<\/p>\n\n\n\n
Durante todo o ano, a SPMAR desenvolve programas sociais, como o Lacre Solid\u00e1rio, que arrecada lacres de latas de alum\u00ednio e troca por cadeiras de rodas, e a Campanha Inverno Solid\u00e1rio, que distribui cobertores produzidos a partir da reciclagem de uniformes usados da concession\u00e1ria, todos em parceria com os Fundos Sociais de Solidariedade (FSS) das prefeituras do entorno. No \u00faltimo ano a SPMar firmou uma parceria com o CONDEMAT + (Cons\u00f3rcio de Desenvolvimento dos Munic\u00edpios do Alto Tiet\u00ea e Regi\u00e3o) ampliando o alcance da campanha para 13 novas cidades cujos FSS tamb\u00e9m viraram postos de arrecada\u00e7\u00e3o da campanha, isso ampliou a corrente de solidariedade que no \u00faltimo ano doou dezenove cadeiras de rodas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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