Um grave acidente interdita completamente o fluxo de ve\u00edculos no trecho Sul do Rodoanel Mario Covas, informa\u00e7\u00f5es iniciais d\u00e3o conta de um atropelamento seguido de um engavetamento. No local h\u00e1 um caminh\u00e3o que transporta combust\u00edvel, dois ve\u00edculos de passeio e uma moto. O caminh\u00e3o apresenta vazamento. As not\u00edcias preliminares contam dez v\u00edtimas, sendo uma fatal. No momento os bombeiros trabalham para resgatar as tr\u00eas vitimas presas na ferragem de um dos ve\u00edculos. Em m\u00e9dia, 150 mil ve\u00edculos trafegam por dia pelo local (…) \u201d. O que poderia ser o in\u00edcio de um fato tr\u00e1gico, com dura\u00e7\u00e3o de at\u00e9 seis horas e impacto de quil\u00f4metros de congestionamento, ser\u00e1 o enredo do simulado de treinamento que a equipe de atendimento da Concession\u00e1ria SPMAR \u2013 respons\u00e1vel pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel \u2013 realizar\u00e1 na pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira (13), a partir das 10h, no km03 norte da SPAR 086\/021 em Mau\u00e1.<\/p>\n
\u201cO principal objetivo para a concession\u00e1ria \u00e9 mitigar os acidentes em suas rodovias e, quando ocorrerem, agir no menor tempo poss\u00edvel, para a preserva\u00e7\u00e3o das vidas dos envolvidos. Portanto, \u00e9 importante que haja esse tipo de simula\u00e7\u00e3o, a fim de garantir uma a\u00e7\u00e3o \u00e1gil e de qualidade em casos de acidentes graves e complexos, como este exemplo\u201d, afirma Marcos Fonseca, Diretor Executivo da SPMAR.<\/p>\n
Passo a passo da cena<\/strong><\/p>\n A a\u00e7\u00e3o iniciar\u00e1 com um atropelamento envolvendo uma carreta carregada de diesel, com pane mec\u00e2nica, e um pedestre que andava pelo acostamento. Ap\u00f3s o acidente, a carreta para sobre faixa. Um ve\u00edculo de passeio que vinha atr\u00e1s n\u00e3o consegue desviar e colidi na traseira da carreta, ocasionando um vazamento do combust\u00edvel. Um segundo ve\u00edculo, tenta desviar sem sucesso, colidi na lateral do primeiro ve\u00edculo e acerta um motociclista que passava no local.<\/p>\n Ao total ser\u00e3o nove v\u00edtimas:<\/p>\n – Caminh\u00e3o: duas v\u00edtimas ilesas;<\/p>\n – 1\u00ba ve\u00edculo de passeio: quatro v\u00edtimas, sendo tr\u00eas graves na ferragem e um beb\u00ea sem cinto lan\u00e7ado pela janela;<\/p>\n – 2\u00ba ve\u00edculo de passeio: duas v\u00edtimas feridas;<\/p>\n – Motocicleta: uma vitima grave;<\/p>\n – Pedestre: uma vitima fatal.<\/p>\n Como o exerc\u00edcio simula vazamento de combust\u00edvel, que \u00e9 altamente prejudicial ao solo, a equipe de atendimento da concession\u00e1ria deve agir de forma r\u00e1pida e bastante integrada. As prioridades, nesse caso, s\u00e3o as v\u00edtimas presas na ferragem, ao mesmo tempo, que a remo\u00e7\u00e3o antes que contamine o solo.<\/p>\n Ao todo ser\u00e3o diversas equipes na a\u00e7\u00e3o, entre profissionais da SPMAR, S\u00e3o Francisco Resgates, Maximus, Petrolux e Alfa Service; al\u00e9m da Pol\u00edcia Militar Rodovi\u00e1ria e Corpo de Bombeiros.<\/p>\n